全風(fēng)RB環(huán)形高壓鼓風(fēng)機的常見(jiàn)故障及分析：

高壓鼓風(fēng)機類(lèi)

  RB環(huán)形高壓鼓風(fēng)機：共14個(gè)型號，功率小的200W，大的15千瓦。

  中壓風(fēng)機類(lèi)

  CX透浦式中壓風(fēng)機：共10個(gè)型號，功率小的200W，大的3.7千瓦；

  TB透浦式中壓風(fēng)機：共10個(gè)型號，功率小的750W，大的15千瓦；

  HTB透浦多段式中壓風(fēng)機：共13個(gè)型號，功率小的200W，大的15千瓦。

 低壓風(fēng)機類(lèi)

  MS/FMS冷卻低壓風(fēng)機/高溫風(fēng)機/風(fēng)扇：共18個(gè)產(chǎn)品，小功率200W，大功率2.2千瓦；

  PF直葉式低壓風(fēng)機：共9個(gè)型號，小功率200W，大功率2.2千瓦。

  鼓風(fēng)機配套配件

  過(guò)濾器，消音器一般用于高壓鼓風(fēng)機系列型號。

  工業(yè)吸塵器

  常規工業(yè)吸塵器產(chǎn)品達14個(gè)型號之多！

  備注：對于*吸塵器系統，我們可以為工程公司提供鼓風(fēng)機。

  由上面的產(chǎn)品系列介紹，真的凸顯了原裝全風(fēng)鼓風(fēng)機系列是行業(yè)內全國*在上海梁瑾鼓風(fēng)機廠(chǎng)*家生產(chǎn)高壓鼓風(fēng)機、中壓風(fēng)機、低壓風(fēng)機的風(fēng)機廠(chǎng)！

風(fēng)機的常見(jiàn)故障及分析：

如何迅速判斷風(fēng)機運行中故障產(chǎn)生的原因，采取得力措施解決是用戶(hù)連續安全運行的保障。 風(fēng)機是一種將原動(dòng)機的機械能轉換為輸送氣體、給予氣體能量的機械。雖然風(fēng)機的故障類(lèi)型繁多，原因也很復雜，但根據調查實(shí)際運行中風(fēng)機故障較多的是：軸承振動(dòng)，軸承溫度高，保護裝置誤動(dòng)，電機電源缺相等，如能針對不同的現象分析原因采取恰當的處理辦法，往往能起到事半功倍的效果。 

一，風(fēng)機的電機或傳動(dòng)件軸承振動(dòng)、溫度高：

1,風(fēng)機軸承振動(dòng)是運行中常見(jiàn)的故障，風(fēng)機的振動(dòng)會(huì )引起軸承和葉片損壞、螺栓松動(dòng)、機殼和風(fēng)道損壞等故障，主要表現為風(fēng)機在運行中振動(dòng)突然上升。這是因為當氣體進(jìn)入葉輪時(shí)，與旋轉的葉片工作面存在一定的角度，根據流體力學(xué)原理，氣體在葉片的非工作面一定有旋渦產(chǎn)生，于是氣體中的灰粒由于旋渦作用會(huì )慢慢地沉積在非工作面上。機翼型的葉片易積灰。當積灰達到一定的重量時(shí)由于葉輪旋轉離心力的作用將一部分大塊的積灰甩出葉輪。由于各葉片上的積灰不可能*均勻*，聚集或可甩走的灰塊時(shí)間不一定同步，結果因為葉片的積灰不均勻導致葉輪質(zhì)量分布不平衡，從而使風(fēng)機振動(dòng)增大。在這種情況下，通常只需把葉片上的積灰鏟除，葉輪又將重新達到平衡，從而減少風(fēng)機的振動(dòng)。

2,電機或軸承箱軸承溫度高：風(fēng)機軸承溫度異常升高的原因有三類(lèi)：潤滑不良、冷卻不夠、軸承異常。離心式風(fēng)機軸承置于風(fēng)機外，若是由于軸承疲勞磨損出現脫皮、麻坑、間隙增大引起的溫 度升高，一般可以通過(guò)聽(tīng)軸承聲音和測量振動(dòng)等方法來(lái)判斷，如是潤滑不良、冷卻不夠的原因則是較容易判斷的。而軸流風(fēng)機的軸承集中于軸承箱內，置于進(jìn)氣室的 下方，當發(fā)生軸承溫度高時(shí)，由于風(fēng)機在運行，很難判斷是軸承有問(wèn)題還是潤滑、冷卻的問(wèn)題。

3,軸承箱或電機軸承加油是否恰當。應當按照定期工作的要求給軸承箱加油。軸承加油后有時(shí)也會(huì )出現溫度高的情況，主要是加油過(guò)多。這時(shí)現象為溫度持續不斷上升，到達某點(diǎn)后（一般在比正常運行溫度高10℃～15℃左右）就會(huì )維持不變，然后會(huì )逐漸下降。

4,軸承部位冷卻風(fēng)機小，冷卻風(fēng)量不足。引風(fēng)機處的煙溫在120℃～140℃，軸承箱如果沒(méi)有有效的冷卻，軸承溫度會(huì )升高。比較簡(jiǎn)單同時(shí)又節約廠(chǎng)用電的解決方法是在輪轂側軸承設置壓縮空氣冷卻。當溫度低時(shí)可以不開(kāi)啟壓縮空氣冷卻，溫度高時(shí)開(kāi)啟壓縮空氣冷卻。確認不存在上述問(wèn)題后再檢查軸承箱。 

二，風(fēng)管風(fēng)道系統振動(dòng)導致引風(fēng)機的振動(dòng)：

1,管道的振動(dòng)通常會(huì )引起風(fēng)機的受迫振動(dòng)。這是生產(chǎn)中容易出現而又容易忽視的情況。風(fēng)機出口擴散筒隨負荷的增大，進(jìn)、出風(fēng)量增大，振動(dòng)也會(huì )隨之改變，而一般擴散筒的下部只有4個(gè)支點(diǎn)，另一邊的接頭石棉帆布是軟接頭，這樣一來(lái)整個(gè)擴散筒的60％重量是懸吊受力?？梢钥闯鲚S承座的振動(dòng)直接與擴散筒有關(guān)，故負荷越大，軸承產(chǎn)生振動(dòng)越大。針對這種狀況，在擴散筒出口端下面增加一個(gè)活支點(diǎn)，可升可降可移動(dòng)。當機組負荷變化時(shí)，只需微調該支點(diǎn)，即可消除振動(dòng)。

2,在生產(chǎn)實(shí)際中引起動(dòng)、靜部分相碰的主要原因：（1）葉輪和進(jìn)風(fēng)口（集流器）不在同一軸線(xiàn)上。（2）運行時(shí)間長(cháng)后進(jìn)風(fēng)口損壞、變形。（3）葉輪松動(dòng)使葉輪晃動(dòng)度大。（4）軸與軸承松動(dòng)。（5）軸承損壞。（6）主軸彎曲。根據不同情況采取不同的處理方法。引起風(fēng)機振動(dòng)的原因很多，其它如連軸器中心偏差大、基礎或機座剛性不夠、原動(dòng)機振動(dòng)引起等等，有時(shí)是多方面的原因造成 的結果。實(shí)際工作中應認真總結經(jīng)驗，多積累數據，掌握設備的狀態(tài)，摸清設備劣化的規律，出現問(wèn)題就能有的放矢地采取相應措施解決。