NMRW063減速機，紫光渦輪減速機
全國：（） : 楊少銀
紫光減速機，ZIK蝸輪減速機，$紫光渦輪減速機，減速器 NMRW系列蝸桿減速機，紫光*，紫光減速機，NMRV063減速箱+紫光電機*新穎一格的“方箱型”外結構，箱體外形美觀(guān)，以?xún)?yōu)質(zhì)鋁合金壓鑄而成。

   1.機械結構緊湊、體積輕巧、小型高效；
   2.熱交換性能好，散熱快；
   3.安裝簡(jiǎn)易、靈活輕捷、性能*、易于維護檢修；
   4.傳動(dòng)速比大、扭矩大、承受過(guò)載能力高；
   5.運行平穩,噪音小,經(jīng)久耐用;
   6.適用性強、安全可靠性大。
RW系列蝸輪減速機目前已廣泛應用于冶金、礦山、輸送、水利、化工、食品、飲料、紡織、煙草、包裝、環(huán)保等眾多行業(yè)和領(lǐng)域工藝裝備的機械減速裝置，深受用戶(hù)的好評、是目前現代工業(yè)裝備實(shí)現大速比低噪音、高穩定機械減速傳動(dòng)控制裝置的zuija選擇。

NMRW063減速機，紫光渦輪減速機 

結構特點(diǎn)：
--優(yōu)質(zhì)鋁合金鑄造箱體,適應*的萬(wàn)能安裝配置;
--充分的冷卻筋條,使機體具有優(yōu)良的熱傳導性能;
--從025--150共10種機座規格;傳遞功率范圍從60W--15KW;
--速比范圍大,每單個(gè)機座具有從5:1到100:1的12種減速比;
--精密磨削加工的硬齒面傳動(dòng)蝸桿,效率高、輸出扭距大;
--低噪聲平穩運轉,能適合在惡劣的環(huán)境中長(cháng)期連續工作;
--重量輕,機械強度高;
--模塊化組合使PCRW及DRW將RW減速機的傳動(dòng)比拓展到:i=5--32000.主要材料
--外殼：鋁合金（機座：025--090），鑄鐵（機座：110--150）；
--蝸桿：20Cr鋼，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬層厚度>0.5mm）；
--蝸輪：特殊配制的耐磨鎳青銅。涂漆
--鋁合金：
①拋丸處理后，特種防腐處理（保持銀白合金色感，并耐汽油、二甲苯等有機溶劑的腐蝕）；
②磷化處理后，噴涂RAL5010蘭色烘烤漆；
--鑄鐵：噴涂RAL5010蘭色烘烤漆。效率
效率是減速機的重要指標，取決于蝸桿蝸輪傳動(dòng)副的設計制造以及磨擦狀況。由于減速機在運轉狀態(tài)下和在靜止狀態(tài)下具有不同的磨擦特性，因此減速機的效率相應有動(dòng)態(tài)效率及靜態(tài)效率：
①動(dòng)態(tài)效率ηd：減速機在運轉工況（動(dòng)磨擦）下的傳遞效率；
②靜態(tài)效率ηS：減速機在停止狀態(tài)（靜磨擦）下的傳遞效率；
由于磨擦副的靜磨擦系數大于動(dòng)磨擦系數，因此減速機的動(dòng)態(tài)效率大于靜態(tài)效率，即ηd>ηS。傳動(dòng)可逆性
在減速機輸出端（蝸輪）施加力矩帶動(dòng)輸入端（蝸桿）的傳遞過(guò)程即為減速機的逆向傳動(dòng)。減速機在逆向傳動(dòng)時(shí)所表現的特性即為蝸桿減速機的傳動(dòng)可逆性。在使用過(guò)程中必須關(guān)注選定減速機的這種特性。
減速機的傳動(dòng)可逆性與減速的效率有關(guān)，對應于靜態(tài)效率ηS及動(dòng)態(tài)效率ηd。將減速機的傳的傳動(dòng)可逆特性描述如下：
ηS<0.5：靜力不可逆。即減速機在靜止狀態(tài)時(shí)，不能通過(guò)向輸出蝸輪施加力矩帶動(dòng)輸入蝸桿，逆向傳動(dòng)自鎖。
ηS=0.5-0.55:低靜力可逆。即減速機在靜止狀態(tài)時(shí),可以通過(guò)向輸出蝸輪施加力矩帶動(dòng)輸入蝸桿,自鎖性不強。
ηS>0.5:靜力可逆。即減速機在靜止狀態(tài)時(shí),可以通過(guò)向輸出蝸輪施加力矩帶動(dòng)輸入蝸桿,不能自鎖。
ηd<0.5:動(dòng)力不可逆。即減速機在傳動(dòng)過(guò)程中,輸入軸脫開(kāi)動(dòng)力時(shí),輸出軸即能立即停止。
ηd<0.5-0.6:低動(dòng)力可逆。即減速機在傳動(dòng)過(guò)程中,輸入軸脫開(kāi)動(dòng)力時(shí),輸出軸不能立即可靠停止。
ηd>0.6:動(dòng)力可逆。即減速機在傳動(dòng)過(guò)程中。輸入軸脫開(kāi)動(dòng)力時(shí)，輸出軸不能自鎖停止。