KCA77中研紫光硬齒面齒輪減速機--KC齒輪傳動(dòng)的效率是所有傳動(dòng)式中效率zui高的一種，其效率比蝸桿傳動(dòng)要高的多。齒輪減速機的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機磨削加工，軸承采用NSK軸承，有效的降低了摩擦

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KC47傘齒輪減速機-KCA斜齒輪減速機--傘齒輪減速機模塊化設計是系列優(yōu)化的重要組成部分。要實(shí)現積木式組合設計，必須采用優(yōu)先數。系列的主要參數如中心距、公稱(chēng)傳動(dòng)比、中心高等都以R20優(yōu)先數為基礎，但對于大規格中心距增加R40優(yōu)先數。

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