紫光FC77硬齒面減速機-紫光硬齒面減速機

全國：/（同步） : 楊少銀
紫光FC157硬齒面減速機：
——采用模塊化設計,傳動(dòng)比覆蓋范圍廣,分配精細合理;
——從F..27-F..157共11種機座規格,傳動(dòng)功率范圍0.12KW-200KW;
——外形設計適合*的萬(wàn)能安裝配置;
——傳動(dòng)比較精確,范圍覆蓋3.77-281.71,可根據需要任意選取;
——齒輪經(jīng)高精度磨齒機磨削加工,傳動(dòng)平衡、噪音低、級間效率達98%;
——為特殊低速場(chǎng)合專(zhuān)門(mén)設計的雙聯(lián)體減速機,將F..R..減速機的傳動(dòng)比拓展至31431.
主要材料：
——箱體：鑄鐵；
——齒輪：低碳合金剛，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度60HRC，硬層厚度＞0.5mm）；
——平鍵：45鋼，表面硬度45HRC以上。
表面噴涂:
——鑄鐵：噴涂RAL7031灰藍色油漆。
效率：
齒輪傳動(dòng)的效率是所有傳動(dòng)式中效率zui高的一種，其效率比蝸桿傳動(dòng)要高的多。齒輪減速機的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機磨削加工，軸承采用NSK軸承，有效的降低了摩擦，使齒輪傳動(dòng)的級間效率達到98%。
需要特別指出的是，在某些安裝方式時(shí)*級的齒輪*浸在油中，對于機座號及高圓周速度的輸入級，這會(huì )引發(fā)攪油損失并產(chǎn)生一個(gè)不容忽視的參數。所以，當 F..97、F..107的輸入轉速大于2500r/min,FC107以上機座的輸入轉速大于1500r/min,并采用M2、M3、M4、M5或M6 安裝方式時(shí)，須考慮攪油損失。
紫光FC77硬齒面減速機-紫光硬齒面減速機

紫光成立于1997年，經(jīng)過(guò)十多年來(lái)的快速發(fā)展，已經(jīng)成為動(dòng)力傳動(dòng)制造行業(yè)規?；?、專(zhuān)業(yè)化和制造工廠(chǎng)。ZIK紫光的各類(lèi)產(chǎn)品，已經(jīng)在全國各地區、各行業(yè)得到了廣泛應用。ZIK紫光產(chǎn)品行銷(xiāo)全國各地，出口各地區，在美國、歐盟、等南亞等地區，得到了用戶(hù)廣泛的認同，深受用戶(hù)好評。   
我們的服務(wù)   
1，專(zhuān)業(yè)的銷(xiāo)售工程師為用戶(hù)提供整體設計方案及時(shí)幫助用戶(hù)咨詢(xún)和解決用戶(hù)對減速機的使用；   
2，專(zhuān)職售服人員，協(xié)助用戶(hù)搞好產(chǎn)品與主機配套的安裝、調試；   
3，向用戶(hù)宣傳產(chǎn)品使用性能以及維護保養油管事項；   
4，公司備有充足的備件，保證用戶(hù)設備可以得到即使的維護與檢修；   
5，咨詢(xún)或走訪(fǎng)用戶(hù)使用情況并做好記錄，反饋相關(guān)部門(mén)；   
6，服務(wù)原則為：以*服務(wù)、zui快速度和*的態(tài)度，服務(wù)客戶(hù)。     
結構特點(diǎn)：
--優(yōu)質(zhì)鋁合金鑄造箱體,適應*的萬(wàn)能安裝配置;
--充分的冷卻筋條,使機體具有優(yōu)良的熱傳導性能;
--從025--150共10種機座規格;傳遞功率范圍從60W--15KW;
--速比范圍大,每單個(gè)機座具有從5:1到100:1的12種減速比;
--精密磨削加工的硬齒面傳動(dòng)蝸桿,效率高、輸出扭距大;
--低噪聲平穩運轉,能適合在惡劣的環(huán)境中長(cháng)期連續工作;
--重量輕,機械強度高;
--模塊化組合使PCRW及DRW將RW減速機的傳動(dòng)比拓展到:i=5--32000.